Morseialah salah satu sarana komunikasi berupa isyarat dengan notasi titik dan garis. Bentuk penyampaiannya sangat beragam, dapat berupa isyarat bunyi ( peluit, lonceng, klakson, dll ), cahaya ( senter, LED, dll ), visual ( bendera, asap, dll). Morse sendiri ditemukan oleh Samuel Finley Breese Morse. Ia menemukan alat komunikasi berupa isyaratvisual. ISYARAT. 1. Tujuan kode2 isyarat Intarnasional adalah : untuk memberikan cara-cara dan sarana-sarana komonikasi dlm situasi terutama yang berhubungan dgn keselamatan pelayaran dan orang2 khusussnya jika terdapat kesulitan2 bahasa. 2. Isyarat2 yg di gunakan terdiri atas ; 121 Menjelaskan komunikasi di kapal dalam keadaan darurat 12.2 Melakukan komunikasi dengan isyarat visual 12.3 Melakukan komunikasi dengan isyarat bunyi 12.4 Melakukan komunikasi dengan telepon dan komunikasi radio 12.5 Menggunakan isyarat bahaya darurat yang sesuai dengan standar IMO 12.6 Melakukan SAR untuk kapal lain sesuai standar prosedur yang ditentukan: 13. Melaksanakan penanganan dan penyimpanan hasil tangkap PengertianDari Bendera Isyarat Visual pelayaran ini Adalah,Kode isyarat-isyarat internasional pada dasarnya dimaksudkan untuk memberikan cara-cara dan sarana-sarana berkomunikasi dalam situasi yang ada hubungannya dengan keselamatan pelayaran dan orang-orang, khususnya apabila terdapat kesulitan-kesuliatan dalam bahasa, Maka digunakan Isyaarat Visual. Bendera Isyarat Visual Pelayaran Berikut adalah Arti-arti Dari bendera tersebut, Pengisyaraan dan Arti armada. Tidak", artinya harus diberikan makna yang menyatakan penolakan atau ingkar. Isyarat ini hanya boleh diberikan secara visual atau dengan bunyi. Untuk pemancaran radio atau penggunaan suara, isyarat ini diucapkan sebagai "NO". Oscar "Orang jatuh ke laut" Papa DI PELABUHAN : "Semua orang harus melaporkan diri ke kapal, sebab tak lama lagi kapal BenderaIsyarat Visual. A (Alfa) "Ada penyelam dalam air; jauhkan diri dan berlayar perlahan." B (Bravo) "Kami sedang memasukkan, atau mengeluarkan, atau mengangkut bahan berbahaya." C (Charlie) "Sudah tentu." D (Delta) "Jauhkan diri anda kami mengalami kesukaran mengemudikan kapal." . “Perlengkapan kapal”ialah semua benda atau peralatan, yang bukan merupakan bagian dari kapal itu sendiri seperti kerangka atau kasko, tetapi dibutuhkan dan digunakan di kapal selamanya. Sebuah kapal harus memiliki alat perlengkapan untuk menunjang keselamatan dan proses operasional kapal baik dalam melakukan pelayaran berlabuh , dan bongkar muat di pelabuhan. Perlengkapan kapal tersebut harus sesuai dengan standar minimum yang ditetapkan IMO maupun Biro Klasifikasi ,dan harus diuji sebelum digunakan di atas kapal. Bila diliha dari fungsinya, perlengkapan kapal dapat dibagi menjadi 2 yaitu 1. Perlengkapan yang menunjang keselamatan penumpang pada saat terjadi keadaan darurat Emergency dan kebakaran. 2. Perlengkapan yang melayani agar proses Operasional kapal dapat berjalan dengan lancar dan aman. Soal Jawab Isyarat Visual Saudara akan mengadakan komunikasi menggunakan lampu ALDIS dgn Sebuah Kapal lain yang belum saudara ketahunamnya. Sdr ngin menanyakn nama & tujuan kpl bagaimana cara memanggil &tulis isi berita Sdr dgn kde morse. Jawab Isyarat pnggilan umum utk stasun yg tidak diketahui AA AA AA AA = Buat dlm kode morse Dijawab dgn T T T T = kode morse Identitas DE diikuti nma kpl/call sign diterima T = _ AA/A/ diikuti mana kapal NP/call sign diterima Isi berita CS Apk nama isyarat identitas kpl anda Diterima T = _A_A/AAA diterima _ Penutup AR = A_/A_A/ dijawab R = A_A Ada 2 pancangan/kibaran pd ujung andang2 yg sama tetapi tali bendera yg berlainan,pancangan manakah yg harus dibaca terlebih dahulu? Jwb Dibaca dari luar kedalam atau dari muka ke belakang Tali pemisah tackline&gunanya Tali bendera yg panjangnya kira2 2meter 6 kaki yg dipergunakan untuk memisahkan masing2 kelompok bendera. Kesulitan jika menggunakan tali angguk untuk mengibarkan ular2 balas Pancangan hrs dipancangkan pd t4/posisi yg mudah dilihat oleh stasiun penerima,supaya bendera bebas berkibar serta bebas dr asap cerobong kpl. Berkomunikasi dgn bendera,Cara menyatakan Memanggil mana panggilan kapal diketahui Kibarkan mana panggilan kapal/call sign dari kapal yg akan di panggil bersama sama dgn mana panggilan/call sign kapal sendiri. mana panggilan kpl tdk diket,Kibarkan nm panggilan kpl kt sendiri&Isyarat ~VF = harap kibarkan isyarat identitas anda ~CS = apakah nama atau isyarat identitas kpl anda ~YQ = saya ingin berkomunikasi mempergunakan bendera kode internasional dgn kpl yg baringannya.....dari saya. Membalas/menjawab ujar2 balas dikibarkan setengah tiang kemudian ular2 balas dinaikkan penuh setelah memahami maksud pancangan,kemudian ular2 balas setengah tiang lagi setelah pancangan stasiun pengirim menurunkan pancangannya,begitu seterusnya sampai selesai pengiriman berita. Semboyan tidak dimengerti,kibarkan isyarat = Isyarat anda agaknya tidak dikodekan dgn benar, harap diperiksa&ulangilah seluruhnya = isyarat anda telah diterima,tetapi saya tidak memahami maksudnya = Saya tidak dapat mengenali isyarat anda harap diulangi dgn menggunakan...tabel pelengkap 1 Mengakhri isyarat Stasiun pengirim mengibarkan ular2 balas penuh dipuncak tiang setelah isyarat selesai stasiun penerima menirukannya kemudian pengirim isyarat menurunkan ular2 balas&stasiun penerima menirukannya. Cara Mengakhiri Berita dgn bendera = stasiun pengirim mengibarkan ular2 balas penuhdipuncak tiang setelah isyarat selesai stasiun penerima menirukannya kemudian pengirim isyarat menurunkan ular2 balas&stasiun penerima menirukannya. = stasiun pengirim mengirim kode morse AR stasiun penerima membakar dgn kode morse R. = stasiun pengirim mengirim kode AR & dibalas dgn C. 4. Telephoni = Stasiun pengirim mengucapkan AR alfa romeo dibalas R romeo. Isyarat indentitas = isyarat pengenal = nama panggilan ialah kelompok huruf2&angka2 yg ditetapkan oleh administrasi pemerintahnya kpd masing stasiun Isyarat prosedur ialah isyarat yg dibuat utk mempermmudah pelaksanaan pengisyaratan Pegisyaratan Visual ialah setiap cara berkomunikasi yg pengisyaratannya dapat terlihat. Pengisyaratan bunyi ialah setiap cr pengisyaratan morse dgn mempergunakan sirene,suling,selompret kabut,bel Atau alat isyarat bunyi lainnya. prosedur isyarat ialah aturan2 yg dibuat utk melakukan pengisyaratan Arti Isyarat dari = pembenaran atau penegasan dr kelompk berita yg terdahulu = penyangkalan atau tdk = pertanyaan / penegasan bawhwa kelompok terdahulu adlh kalimat tanya isyarat c,n,rq tidak boleh digandengkan dgn isyarat 1 huruf Karena Isyarat 1 huruf menunjukkan pengertian2 yg sangat urgent,penting,atau yg sudah lazim digunakan sehingga pengertiannya akan sangat berbeda jika isyarat c,n&rq digandengkan dgn isyarat 1 huruf & akan menimbulkan kebingungan si penerima. Stasiun pantai jakarta radio mnerima berita marabahaya dr kpl Yg dlm keadaan marabahaya kecelakaan pd posisi 05 40 S/105 30 E, wkt 05 30 UTC. Buatlah panggilan Marabahaya,berita bahaya adlh marabahaya ~Mayday 3 X ~This is 3 X Marabahaya ~Mayday 1 X ~MV. ENDOMARU / PDUI 1 X ~Position 05 40 S 105 30 E ~Time 05 30 UTC ~I am on emergency repuired immediately tug for assistance Jawaban Dari Penerimaan Berita Bahaya adalah ~May Day 1 X ~Nama Kapal/Call Sign Kapal yg dlm keadaan darurat 3 X ~Kata This Is ~Nama kapal/Call Sign kapal yg menjawab diucapkan 3 X ~Kata Received May Day Contoh ~May Day ~ / 9 VTG 3 X kpl bahaya ~This Is ~ / JKJY 3 X kpl kita ~RECEIVED MAY DAY FROM / 9 VTG POSISITION 02*30* S 106*00* E SHIP ON FIRE AN SINGKING Menjawab berita marabahaya yg diterima Acknowledgement stasiun mendengar pancaran berita bahaya,tdk ad keraguan&dekat dgnnya wajib menberikan jawabn dgn segera. 2-Apabila stasiun radio pantai tdk menberikan jawaban kpl yg mendengar berita bahaya wajib memberi jawaban yg mendengar&dr posisinya serta keadaan kplnya sendiri tdk mungkin melakukan pertolongan tidak diperkenankan memberi jawaban sbg gantinya kpl tersebut boleh memancarkan May Day Relay. Kapal yg mendengar berita marabahaya boleh menerima berita bahaya tersebut tetapi apabila dari posisi serta keadaan kplny sendiri tdk mungkin melakukan pertolongan tdk diperkenankan memberi jawaban,sbg gantinya kpl tersebut boleh memancarkan May Day Relay. Syarat2 Menjawab berita bahaya yg diterima acknowledgement ; ~Bila sebuah Sts mendengar adanya pancaran berita bahaya maka apabila tidak ada keraguan&posisinya berada dekat pdny wajib menberikan jawaban dgn segera. Prosedur May Day Relay ; Contoh ~May Day Relay 3 X ~This Is / JKJY 3 X ~Following Received From ~Fishing Boat Wellington / 3 EYP ~Position 11"30" N / 130"20" E ~Time 12 30 Utc ~Ship on fire and explosion required fire tug and survival craft immediately Distress Signal & Distress Traffic Ialah Tanda marabahaya dan komunikasi marabahaya harus dan hanya boleh dilakuan atas perintah nakhoda atau perwira yg bertanggung jawab untuk itu dan harus dipancarkan melalui internasional 2182 Khz untuk Mf pd channel 16 Vhv. signal ialah Tanda bahaya darurat yg diperdengarkan bilamana sewaktu waktu kapal mengalami keadaan darurat. ÀUntuk radio telegraph terdiri dr 2 nada yg dipancarkan selama 1 menit yg masing2 garis itu dipancarkan selama 4 selang waktu 1 dtk diantara 2 buah garis yg berurutan 4 dtk _ _ 1 dtk ÀUntuk radio telephoni terdiri dari 2 nada yg dipancarkan secara berganti ganti dgn waktu pancaran dari 30 dtk hingga 1 menit 7 macam Isyarat bahaya ; tembakan meriam dgn antara lebih kurang 1 menit. bahaya yg memancarkan bintang2 merah yg ditembakkan 1 demi 1 dgn selang waktu yg pendek. yg dibuat oleh pesawat radio telegrafi terdiri atas kelompok SOS ÀÀÀ _ _ _ ÀÀÀ yg dipancarkan dgn menggunakan pesawat radio telepon yg terdiri atas kata yg diucapkan May Day isyarat bahaya internasional yg ditunjukkan dgn huruf Nc. alarm radio telegraphi alarm radio telephoni Dasar peraturannya ; Ditetapkan oleh peraturan2 internasional untuk membahag tubrukan dilaut Colreg 72 pasal 31. Lintang = L Bujur = G Waktu = Z Utc / T waktu setempat Haluan = C Kecepatan = S Tanggal = D CB6 = saya memerlukan pertolongan segera kapal pemadam kebakaran ZA1 = saya ingin berkomunikasi dgn menggunakan bahasa inggris 5 cara berisyarat tabel pelengkap 1= Morse dgn bendera tangan atau lengan2 suara GMDSS Mulai dikenalkan pertama kali melalui Solas 74 amandement tahun 92,mulai diberlakukan pada bulan februari 1992 dan pemberlakuan secara penuh GMDSS bagi setiap kapal baik kapal2 baru maupun kapal2 lama pada 1 februari 99. Epirb Emergency posisition indicating radio beacon ialah rambu radio penentu posisi dalam keadaan darurat cara kerjanya ketika kapal dlm keadaan marabahaya akan memancar dan diterima oleh satelite dan diteruskan kestasiun bumi LUT disini diproses data2nya dan diteruskan ke MRCC Ke Rcc selanjutnya ke team Sar. DSC ialah Suatu sistim panggil yg memanfaatkan teknologi digital dgn klas emisi setara NBDP telex sehingga suatu stasiun mampu memanggil stasiun lain yg dikehendaki baik 1 sts maupun beberapa sts sekaligus tanpa mengganggu sts lain dan sipenerima panggilan tdk harus stand by setiap saat. Kegunaan ular2 balas isyarat sambut isyarat tnda koma isyarat akhir isyarat eja dikibarkan oleh sebuah kapal perang berarti ia hendak berkomunikasi dgn sebuah kapal niaga. Arti isyararat2 berikut DX saya tenggelam CS apkh nama atau isyarat identitas kpl anda YQ6 saya ingin berkomunikasi mempergunakan isyara bendera internasional. RQ pertanyaan atau penegasan bahwa kelompok taerdahulu adlh kalimat tanya AS isyarat tggu atau periode Diisyaratkan dgn semboyan international - pkl 10 malam GMT - tgl 15 sept 2002 jwb - Z2200 - D050902 ~May Day ialah Menunjukkan bahwa sebuah kapal atau pesawat terbang atau kendaraan lain sedang dlm bahaya yg sungguh2 & minta pertolongan segera ~Pan ialah Stasiun pemanggil itu mempunyai sebuah berita yg sangat penting untuk dikirimkan yg berhubungan dgn keselamatan kapal or seseorang ~Securite ialah Stasiun itu sedang mengirimkan sebuah berita berhubungan dgn keselamatan kapal/Pelayaran atau sedang memberikan berita peringatan penting tentang keadaan cuaca. Cara memanggil pada sps lain untuk diajak berkomunikasi dengan bendera kode internasional Jika nama panggilan kapal diketahui kibarkan nama panggilan kapal/call sign dari kapal yang akan di panggil bersama-sama dengan nama panggilan kapal sendiri. Jika nama panggilan kapal tidak diketahui kibarkan nama panggilan kapal kita sendiri dan isyarat ; VS artinya harap kibarkan isyarat identitas anda. Atau, CS artinya apakah nama atau isyarat identitas kapal Anda atau YQ artinya saya ingin berkomunikasi mempergunakan bendera kode internasional dengan kapal yang baringannya¡K..dari artinya, panggilan stasiun-stasiun yang tidak dikenal atau panggilan umum bagi semua stasiun. Jika isyarat dikibarkan tanpa didahului oleh suatu identitas/ nama panggilan sebuah kapal, berarti isyarat tersebut ditujukan kepada semua kapal yang dapat melihat pancangan tersebut. Cara menjawab panggilan dari stasiun lain dalam berkomunikasi dengan bendera kode internasional Kapal yang mendapat panggilan atau semua kapal yang mana isyarat-isyarat di alamatkan harus mengibarkan /memancang ular-ular balas setengah tiang segera setelah melihat. Ular-ular balas dinaikkan penuh/dipuncak segera setalah memahami maksud pancangan. Ular-ular balas setengah tiang lagi, setelah pancangan stasiun pengirim menurunkan pancangannya. Begitu seterusnya sampai selesai pengiriman beritanya. Menjawab berita marabahaya yang diterima Bila sebuah stasiun mendengar adanya pancaran berita bahaya, maka apabila tidak ada keraguan dan posisinya dekat dengannya posisi kapal yang dalam keadaan bahaya dapat dicapai pada waktu yang sesuai guina melakukan pertolongan wajib memberikan pertolongan dengan segera. Namun demikian apabila berada diwilayah yang kemungkinan besar suatu stasiun radio pantai dapat menerima berita bahaya tersebut kapal yang mendengar berita bahaya tersebut harus memberikan kesempatan kepada stasiun radio pantai untuk memberikan jawaan terlebih dahulu menunggu beberapa saat apbila stasiun radio pantai tidak memberikan jawaban, kapal yang mendengar berita bahaya wajib memberi jawaban. Kapal-kapal yang mendengar adanya berita bahaya dan dari posisinya serta keadaan kapalnya asendiri tidak mungkin melakukan pertolongan tidak diperkenankan memberikan jawaban sebagi gantinya kapal tersebut boleh memancarkan may day relay. Dalam perjalanan dari Jakarta ke Hongkong kapal MV. CARIBIC JKJY menerima berita bahaya dari kapal ikan WELLINGTON/3EYP pada posisi 11?a 30¡¦ N 130?a 20¡¦ E, waktu UTC mengalami kebakaran dan ledakan. Buatlah berita distress relay untuk kapal JKJY. Jawaban May day relay 3X This is JKJY Following recived from Fashing boat WELLINGTONG/3EYP Posision 11?a 30¡¦ N/130?a 20¡¦ E time UTC J = . - - - saya mengalami kebakaran dan mempunyai muatan berbahaya dikapal menjauhlah dari saya K = - . - saya hendak berkomunikasi dengan Anda L = . - . . Anda harus segera memberhentikan kapal Anda M = - - kapal saya berhenti dan tidak mempunyai laju terhadap air N = - . tidak ingkar atau ¡§pengertian kelompok-kelompok sebelumnya harus diberikan makna yang menyatakan penolakan atau ingkar¡¨ isyarat ini hanya boleh diberikan secara visual atau dengan bunyi. Untuk pemancaran radio atau penggunann suara isyarat ini diucapkan sebagai ¡§NO¡¨ O = - - - orang jatuh dilaut P = . - - . dipelabuhan semua orang harus melaoprkan diri ke kapal, sebab tak lama lagi kapal akan bertolak menuju ke laut. Dilaut. Isyarat ini dapat juga digunakan dengan isyarat suling yang berarti saya membutuhkan seorang pilot Q = - - . - kapal saya sehat dan saya minta pemeriksaan karantina S = . . . Saya sedang menggerakkan mesin mundur T = - menjauhlah dari saya ; saya sedang memukat secara berpasangan U = . . - kamu menuju ketempat berbahaya V = . . . - saya membutuhkan bantuan W = . - - saya membutuhkan bantuan medis X = - . . - hentikanlah maksud Anda dan perhatikanlah isyarat-syarat saya Y = - . - - jangkar saya menggaruk Z = - - . . saya membutuhkan kapal tunda. Saya sedang menebarkan jaring Saudara akan mengadakan komunikasi menggunakan lampu ALDIS dgn Sbh Kpl lain yg belum sdr ketahunamnya. Sdr ngin menanyakn nama & tujuan kpl bagaimana cara memanggil & tulis isi berita Sdr dgn kde morse. Jawab a. isyarat pnggilan umumutk stasun yg tidak diketahui AA AA AA AA = .-/.- //.-/.- //.-/.- //.-/.-// Dijawab dgn T T T T = kode morse b. identitas stasiun pengirim dikuti dgn DE nma kpl call sign _.. / .- / nama kpl diterima T c. isi berita CS Apk nama or isyarat kp anda? = /… / Diterima T = - d. penutup AR = .- /.-. / dijawab R = .-. Ada 2 pancangan/kibaran pd ujung andang² yg sama tetapi tali bendera yg berlanan, pancangan manakah yg harus dibaca terlebih dahulu…? Jwb Dibaca dari luar kedalam atau dari muka ke belakang Tali pemisah tackline dan gunanya Tali bendera yg panjangnya kira² 2meter 6 kaki yg dopergunakan untuk memisahkan masing² kelompok bendera. Kesulitan jika menggunakan tali angguk untuk mengibarkan ular² balas Pancangan hrs dipancangkan pd t4/posisi yg mudah dilihat oleh stasiun penerima,supaya bendera bebas berkibarserta bebas dr asap cerobong kpl. Berkomunikasi dgn bendera,Cara menyatakan 1. isyarat identitas stasiun yg dituju dkibarka atau 2. VF = harap kibarkan isyarat identitas anda 3. CS = apakah nama atau isyarat identitas kpl anda atau 4. YQ = saya ingin berkomunikasi mempergunakan…daftar pelengkap I dgn kpl yg baringanya…dari saya menjawab mengibarkan ular² penjawab ditengah² dan dikibarkan ke puncak setelah memahami maksudnya & diturunkan kembali ditengah. tidak dimengerti kibarkan isyarat ZQ = Isyarat anda rupa²nya tidak dikodekan dgn benar, harap diperiksa & ulangilah seluruhnya atau ZL = isyarat anda telah diterima,tetapi tidak dimengerti isyarat Stasiun pengirim mengibarkan ular² penjawab saja stlh kibaran isyarat yg terakhir & stasiun penerima mengibarkan ular² penjawab ke puncak tiang lalu dturunkan kembali di tengah² tiang A = ¤ _ B = _ ¤ ¤ ¤ C = _ ¤ _ ¤ D = _ ¤ ¤ E = ¤ F = ¤ ¤ _ ¤ G = _ _ ¤ H = ¤ ¤ ¤ ¤ I = ¤ ¤ J = ¤ _ _ _ K = _ ¤ _ L = ¤ _ ¤ ¤ M = _ _ N = _ ¤ O = _ _ _ P = ¤ _ _ ¤ Q = _ _ ¤ _ R = ¤_¤ S = ¤ ¤ ¤ T = _ U = ¤ ¤ _ V = ¤ ¤ ¤ _ W = ¤_ _ X = _ ¤ ¤ _ Y = _¤_ _ Z = _ _ ¤ ¤ AA all after dpgunakn stlh isy ulang RPT, berarti ulangi semua setelah AB all before = ulangi semua sbelum WA Word or Group after = ulangi kata/kelompok setelah WB WoG before = ulangi k/k sblum BN all between..n.. = ulangilah semua diantara..dan..a A Alfa "Ada penyelam dalam air; jauhkan diri dan berlayar perlahan." B Bravo "Kami sedang memasukkan, atau mengeluarkan, atau mengangkut bahan berbahaya." C Charlie "Sudah tentu." D Delta "Jauhkan diri anda kami mengalami kesukaran mengemudikan kapal." E Echo Kami mengubah haluan ke kanan. F Foxtrot "Kapal ini hilang upaya; berhubung dengan kami." G Golf "Kami memerlukan mualim." Apabila dikibarkan oleh kapal perikanan yang dekat dengan kawasan perikanan, artinya "Kami sedang menarik jaring." H Hotel "Ada mualim dalam kapal." I India Kami mengubah haluan ke kiri J Juliet "Kapal ini terbakar dan mengangkut barang muatan berbahaya jauhkan diri," atau "Kami kebocoran barang muatan berbahaya." K Kilo "Kami hendak berhubung dengan anda." Dengan satu angka, "Kami hendak berhubung dengan anda melalui..."; 1 L Lima Di pelabuhan "Kapal ini sedang dikarantina." Di laut "Tolong hentikan kapal dengan segera." M Mike "Kapal ini terhenti dan tidak dapat berjalan laju terhadap air." N November "Tidak." O Oscar "Orang jatuh laut." Di pelabuhan Semua abk mesti melapor diri dalam kapal kerana kapal akan berlepas ke laut. Di laut Boleh digunakan oleh kapal perikanan untuk menyatakan "Jaring kami terkena hambatan dalam laut." Q Quebec "Kapal kami 'sehat' dan kami memohon bebas." "Kapal ini tidak bergerak." S Sierra "Kapal ini sedang bergerak mendur." Dengan sekurang-kurangnya satu angka, kelajuan dalam knot. "Jauhkan diri; pukat tunda berpasang sedang digunakan." "Anda sedang menuju ke kawasan bahaya." V Victor "Kami memerlukan bantuan." W Whiskey "Bantuan pengobatan diperlukan." X Xray "Tolong hentikan segala rencana anda dan perhatikan isyarat kami." 0% found this document useful 0 votes3K views52 pagesCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes3K views52 pagesIsyarat VisualJump to Page You are on page 1of 52 You're Reading a Free Preview Pages 9 to 20 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 26 to 37 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 41 to 48 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Pelaut Online -Isyarat Visual 1 Huruf Materi Artikel Ilmu Pelayaran, Pengisyaratan visual adalah Setiap Sistem komunikasi yang dapat mengidentifikasi atau Nama Panggilan dari suatu alat trasportasi laut dan udara, karena hal ini sangat erat kaitanya dengan keselamatan kerja,Salah satu penyebab kecelakaan kapal di laut,baik yang terjadi di laut pedalaman maupun luas, sebut saja tubrukan, salah satunya kurang komunikasi antara kapal A- Dengan Kapal B contoh Belajar bendera isyarat visual dan artinya seperti yang telah kami terangkan pada bulan lalu bisa anda lihat kembali, semua kode-kode isyarat internasional dalam dunia kerja pelaut itu sangat penting Isyarat 1 huruf menunjukkan pengertian-pengertian yang sangat penting / urgent, atau sudah lazim digunakan dikapal gambar via Flag Signals isyarat bendera 2 huruf Berikut ini adalah daftar Isyarat Visual Satu Huruf Bender Dapat dilakukan dengan tiap metode pengisyaratan A Saya mempunyai seorang penyelam di bawah air, jauhilah saya dengan kecepatan rendah. B* Saya sedang memuat, atau membongkar, atau mengangkut muatan-muatan yang berbahaya. C Ya persetujuan atau pengertian kelompok-kelompok sebelumnya harus diberikan makna yang menyatakan persetujuan. D*Menjauhlah dari saya; saya sedang mengalami kesulitan mengolah gerak. E* Saya sedang mengubah haluan saya ke kanan F Saya tidak dapat mengolah gerak; berkomunikasilah dengan saya G Saya minta pandu. Apabila digunakan oleh kapal-kapal nelayan yang menangkap ikan, berarti “Saya sedang mengangkat jaring.” H Di kapal saya ada pandu. I* Saya sedang mengubah haluan saya ke kiri J Saya mengalami kebakaran dan mempunyai muatan berbahaya di kapal; menjauhlah dari saya. K Saya hendak berkomunikasi dengan anda L Anda harus segera memberhentikan kapal anda M Kapal saya berhenti dan tidak mempunyai laju terhadap air N“Tidak”, artinya harus diberikan makna yang menyatakan penolakan atau ingkar. Isyarat ini hanya boleh diberikan secara visual atau dengan bunyi. Untuk pemancaran radio atau penggunaan suara, isyarat ini diucapkan sebagai “NO”. O Orang jatuh ke laut. P DI PELABUHAN Semua orang harus melaporkan diri ke kapal, sebab tak lama lagi kapal akan bertolak menuju ke laut. DI LAUT Isyarat ini dapat digunakan oleh kapal nelayan yang berarti “Jaring saya tersangkut pada suatu rintangan” Q Kapal saya “Sehat” dan saya minta pemeriksaan karantina. S* Saya sedang mempekerjakan gerak dorongan mundur. T* Mejauhlah dari saya; saya sedang memukat secara berpasangan. U Kamu menuju ke tempat berbahaya V Saya membutuhkan bantuan WSaya membutuhkan bantuan medis X Hentikanlah maksud anda dan perhatikanlah isyarat-isyarat saya. Y Jangkar saya menggaruk CATATAN Isyarat-isyarat dari huruf yang bertanda * apabila diberikan dengan bunyi, hanya boleh dilakukan guna memenuhi persyaratan dari Peraturan Internasional untuk mencegah Tubrukan di Laut, Aturan-aturan 34 dan 35. Isyarat “K” dan “S” mempunyai pengertian khusus dalam isyarat pendaratan bagi perahu-perahu kecil yang berisikan anak kapal atau orang-orang yang mengalami musibah. Konvensi Internasional untuk Keselamatan Jiwa di laut 1974 Bab V Aturan 16. tiga angka AZIMUTH atau BARINGAN tiga angka HALUAN dua, empat atau enam angka TANGGAL empat atau lima angka BUJUR dua angka terakhir menyatakan menit dan yang lain menyatakan derajat satu angka Saya hendak berkomunikasi dengananda memakai ….. Daftar Lengkapan I empat angka LINTANG Dua angka pertama menyatakan derajat dan yang lainnya menit satu angka atau lebih JARAK dalam mil laut satu angka atau lebih KECEPATAN dalam mil per jam knot empat angka WAKTU SETEMPAT dua angka pertama menyatakan jam dan yang lainnya menit. satu angka atau lebihKECEPATAN dalam kilometer perjam empat angka GMT dua angka pertama menyatakan jam dan yang lainnya menit. Contoh Aplikasi baringan sejati 120˚ haluan 111˚ tanggal 3 bulan ini tahun ini D0309 tanggal 3 bulan 9 tahun ini D030908 tanggal 3 bulan 9 tahun 2008 4. G1234E bujur 12˚34’E East = Timur G12345W bujur 123˚45’WWest = barat saya ingin berkomunikasi dengan semaphore K2 Saya ingin berkomunikasi dengan morse dengan bendera tangan lintang 12˚12’N North = utara L0123S lintang 01˚23’S South = selatan jarak 12 mil laut kecepatan 19 knots mil/jam jam LT =waktu setempat kecepatan 25 km/jam jam GMT Baca Postingan Lainya Yaitu Cara Terbaru Cek Sertifikat Online Pelaut Contoh Surat Lamaran Kerja Pelaut / CV Itulah uraian Dan Pengertian Dasar Isyarat Visual, semoga defini singkat pelajaran isyarat ini dapat membantu kita diatas kapal, terimakasih Deck Isyarat Isyarat Visual Mesin Disclaimer Gambar, artikel ataupun video yang ada di web ini terkadang berasal dari berbagai sumber media lain. Hak Cipta sepenuhnya dipegang oleh sumber tersebut. Jika ada masalah terkait hal ini, Anda dapat menghubungi kami disini. You're Reading a Free Preview Pages 6 to 7 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Page 13 is not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Page 19 is not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 29 to 31 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 38 to 63 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 73 to 103 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 110 to 112 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 119 to 122 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 126 to 134 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 138 to 148 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 152 to 173 are not shown in this preview.

bendera isyarat visual dan artinya